YouTube　☆ドリフト動画☆

D1で活躍中、チーム オレンジ　熊久保信重さんと、田中一弘さんが、

ギリシャの公道 （Ritsona ） 峠でツインドリフトを披露しています。

500馬力オーバーのチューニングカーを、狭い峠道で振り回し

ドリフトしていく様子にギャラリーは大喜びしています。

リース・ミレンさんが、ノーマルのジェネシス・クーペを
サーキットで振り回し、ジェネシス クーペのドリフト レビューしています。

ヒュンダイ自動車の作る　ＦＲのスポーツカー　ジェネシス・クーペは、
ドリ車として、魅力的なベース車となるのでしょうか？

リース・ミレンさんの運転を見ていると、ハンドリングが素直そうで、
ドリ車ベースとしての、期待が持てそうです！

価格も、一番安い４気筒モデルで、22000ドルからと、
かつてのシルビアのような、手ごろな価格で買えるのが嬉しいですね！

一番グレードの高いモデルでも、31000ドルとなっているようです。

日本でも、ぜひ発売して欲しいですね！

ヒュンダイモーターアメリカのバックアップで制作された

全身カーボンパーツのジェネシスクーペは、

2009年　Formula Drift　第１戦　ロングビーチでデビューとなりました。

ジェネシスクーペのシェイクダウンの時の、ドライバー

リース・ミレンさんのインタビューと、デビュー戦の様子です。

日本では、あまり馴染みがありませんが、韓国　ヒュンダイ自動車の
ジェネシス クーペでドリフトしています。

ドリ車の改造ベースとなった、ジェネシス クーペは、
エンジンの仕様が、V6・3.8L（308馬力）と、直4・2.0Lターボ（212馬力）があり
ブレンボのキャリパーが採用されています。　６速ＡＴ、および ６速ＭＴが販売されてます。

動画で登場する、ジェネシス クーペは、
ヒュンダイモーターアメリカのバックアップにより
制作されたドリフトマシンです。

2008年のSEMAショーで発表されました。

全身は、カーボンパーツで武装され、
ドリフト競技 「フォーミュラD」で勝つことを目的に制作されました。

このドリフト車両のドライバーは、Ｄ１グランプリでも有名なリース・ミレンさんです。

幕張メッセで開幕した、カスタムカーの展示会　

「東京オートサロン２００９　ｗｉｔｈ　ＮＡＰＡＣ」での

特設ステージによる、Ｄ１　追走デモランです。

Ｄ１ グランプリで戦う、トップ選手達のドリフトは、

迫力があって、カッコいいですね！