ヒュンダイ ジェネシスでドリフト

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リース・ミレンによるジェネシス・クーペのドリフトレビュー


リース・ミレンさんが、ノーマルのジェネシス・クーペを
サーキットで振り回し、ジェネシス クーペのドリフト レビューしています。

ヒュンダイ自動車の作る FRのスポーツカー ジェネシス・クーペは、
ドリ車として、魅力的なベース車となるのでしょうか?

リース・ミレンさんの運転を見ていると、ハンドリングが素直そうで、
ドリ車ベースとしての、期待が持てそうです!

価格も、一番安い4気筒モデルで、22000ドルからと、
かつてのシルビアのような、手ごろな価格で買えるのが嬉しいですね!

一番グレードの高いモデルでも、31000ドルとなっているようです。

日本でも、ぜひ発売して欲しいですね!


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リース・ミレンの操るジェネシスクーペがシェイクダウン


ヒュンダイモーターアメリカのバックアップで制作された

全身カーボンパーツのジェネシスクーペは、

2009年 Formula Drift 第1戦 ロングビーチでデビューとなりました。

ジェネシスクーペのシェイクダウンの時の、ドライバー

リース・ミレンさんのインタビューと、デビュー戦の様子です。


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ヒュンダイ・ジェネシス クーペでドリフト


日本では、あまり馴染みがありませんが、韓国 ヒュンダイ自動車の
ジェネシス クーペでドリフトしています。

ドリ車の改造ベースとなった、ジェネシス クーペは、
エンジンの仕様が、V6・3.8L(308馬力)と、直4・2.0Lターボ(212馬力)があり
ブレンボのキャリパーが採用されています。 6速AT、および 6速MTが販売されてます。

動画で登場する、ジェネシス クーペは、
ヒュンダイモーターアメリカのバックアップにより
制作されたドリフトマシンです。

2008年のSEMAショーで発表されました。

全身は、カーボンパーツで武装され、
ドリフト競技 「フォーミュラD」で勝つことを目的に制作されました。

このドリフト車両のドライバーは、D1グランプリでも有名なリース・ミレンさんです。


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